Motor grader forhindrer olieforurening

Blandt de forskellige pumper og ventilkomponenter, der anvendes i motor gradere, matching clearances og arbejdsflader mellem de relative bevægelige dele er små. Der er også mange dæmpningshuller og gap-type kontrolventilporte i de hydrauliske komponenter. Hvis olien blandes med snavs Genstande, vil blokering forekomme, og endda ridse parringsoverfladen, øge lækagen og endda blokere ventilkernen, hvilket forårsager komponentfejl. Derfor er det nøglen til vedligeholdelse af det hydrauliske system at holde olien ren. 1) Hydraulikolelen skal filtreres strengt. Når du fylder den hydrauliske olietank, skal den passere gennem et oliefilter på 120 mesh eller mere. 2) Kontroller regelmæssigt oliens renhed, og skift den regelmæssigt i henhold til arbejdsvilkårene. Ved udskiftning drænes olien på ca. 40L i det hydrauliske system så meget som muligt. Blandt dem er metoden til at bruge systemets eksterne cirkulation relativt funktionsdygt. Metoden er at dræne spildolien i brændstoftanken og radiatoren først og derefter tilføje ny olie. Fjern olie returrøret, der kommer ind i brændstoftanken, start motoren, og lad spildolien strømme helt ud af olieafkastrøret. Det understreges især, at ændringen af olieniveauet i brændstoftanken skal observeres i tide, og olieniveauets sikre højde skal sikres. Ved skift til ny olie skal filterelementet i filteret udskiftes på samme tid. 3) Du må ikke nemt skille hydrauliske komponenter ad. Hvis det er nødvendigt at adskille, rengør delene med petroleum eller dieselolie og læg dem på et rent sted for at undgå blanding af urenheder under samling igen.