Motor grader kobling

Der er 5 koblinger. Cylinderblokkene i den første til fjerde kobling er alle boltet til slutdækslet, og de bevæger sig ikke. Når trykolien fyldes mellem cylinderen og stemplet, vil trykolien opbygge olietrykket, når olien overstiger den planlagte tætning og skubbe stemplet mod friktionspladen for at fastgøre gearringen. Strukturen af ​​nr. 5 roterende låsekobling er speciel. Den har ikke en planetarisk mekanisme, og den roterer som en helhed, når den fungerer. Ved levering af olie til den roterende cylinder er det nødvendigt først at tilføre olie til den centrale aksel. Under arbejdet kommer trykolien ind i den roterende cylinder gennem oliepassagen i huset 19 fastgjort med den femte kobling og skubber stemplet til arbejde. For at forhindre lækage skal du bruge en roterende tætningsring til tætning. Efter brugsolien kastes centrifugalkraften på grund af den kontinuerlige rotation af den roterende cylinder ud og kan ikke udledes gennem olietilførselskanalen, hvilket vil øge slid på friktionspladen. For at løse dette problem øger udledningen i den roterende oliepassage slid på friktionspladen. For at løse dette problem tilføjes en stålkugleventil til den roterende cylinderblok. Under virkningen af ​​trykolie lukker den oliehullet for at etablere olietryk. Når olietilførslen stoppes, vil den smide ud og åbne oliereturhullet for at vende tilbage. Olie.